１９９０年代に日本でも若い人に大流行した、シボレーアストロ！アストロの中古車や改造方法やメンテナンス、アストロの燃費や、パーツ情報を集めました">
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私は車を乗り始めて１５年ほど経ちますが、以前にあこがれていた車について調べて見ました。
その車とはアストロ、そうシボレーアストロという車のことで、世界屈指のアメリカの自動車メーカーであるゼネラルモーターズが販売した車です。
コンバージョンバンが初めてめて日本に輸入されたのがシボレーアストロであるといわれ、１９９０年代には、正規輸入が始まりました。
シボレーブランドから販売されたので、シボレーアストロといいいます。
そんなシボレーアストロの中古車やパーツ、燃費についてまとめてみました。
現在のアストロの生産情況ですが、２００５年のモデルチェンジでブラックを販売しましたが、理由はわかりませんがこのモデルで生産中止となってしまいました。
もしこのアストロを現在購入するとしたら、アストロの中古車を探すしかないので、中古車販売店をさがしてみてください。
もちろん、ネット中古車販売店でも、このシボレーアストロの中古車を取り扱っているところがあります。
生産が中止になっているので、アストロのマフラーなどのパーツ等も品が無くなってきている可能いもありますね〜。
アストロは左ハンドルにもかかわらず、不思議なことに後方のスライドドアが右側についており、少々違和感と不便さを感じるところはありました。
アストロは1985年から2005年まで製造されていましたが、初代アストロはＦＲのみで、こエンジンは2.5Ｌの直列４気筒ガソリンエンジンでした。
１９９０年の発売モデルからは４ＷＤ車もラインナップされました。
４ＷＤタイプのサスペンションには、トーションビームが採用され基本的なボディーはダブルウィッシュボーンと呼ばれるものでした。
ＦＲタイプのサスペンションはコイルスプリング式と呼ばれるものが採用されました。
日本で人気に火がついたのは、１９９５年モデルが発売されたころで、私も免許を取りたての頃よくシボレーアストロを見かけたので、憧れを持っていました。
また、私の思い込みかもしれませんが、アストロをカスタムしている方も多いような気がします。
友人も乗っていましたが、アストロの燃費はあまり良くないようです。
ちなみに私の友人もアストロの中古車を購入していました。
しかし、購入して半年もしないうちにし故障が頻発して、最終的に動かなくなり売ってしまいました。
これはシボレーアストロに限らず、外車の専門性のない販売会社からの外車購入は問題が起きたときに苦労してしまうので、私としては中古車でも外車の場合は外車専門店からの購入がよいのではと思います。
専門店の方がシボレーアストロのパーツを手に入れやすいというのもあるかもしれませんしね！
シボレーアストロに限らず、改造するのもよいですがメンテナンスは定期的にすることが大切ですね
けど、やっぱり今でもシボレーアストロはいいなーと思っています。
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